1Cr5Mo合金钢管生产模式的特点

1Cr5Mo合金钢管工业实现绿色发展的一个很重要的方面，就是生产“生态1Cr5Mo合金钢管产品”，这也是当前我国1Cr5Mo合金钢管工业的主要技术创新方向。　　干勇介绍，大时间尺度优化用能是生态(1Cr5Mo合金钢管)产品的理念。在性能方面，生态产品的生产工艺技术须具备高效、精确控制、清洁生产模式的特点，最终制品须高效、节能、减排、减量;具有较长的使用寿命;符合循环经济模式的可回收与再利用要求;体现使用性能—生产成本的综合优化。　　例如，1Cr5Mo合金钢管先进超超临界)用不锈(耐热)钢,能够将变压器能耗(铁损)降低19%的高性能电工钢，用于10兆瓦、12兆瓦高温超导发电机组的NickelW14新型材料均属于生态1Cr5Mo合金钢管产品等。我国开展研制的第三代高强度汽车钢可使轿车在减重已经达到23%的基础上再减重4%。　　“当前，生态产品研发热点主要集中在可抑制全球变暖、应对环境危机(成分环保)、长寿及可循环的产品。”干勇介绍说。　　其中，建筑用钢领域的生态产品研发主要有外缘尺寸固定的H型钢，抗延迟断裂螺栓连接系统、钢制房屋、大线能量焊接钢等可以提高施工效率且节能的产品，以及NS生态钢桩、钢制现场浇注隔板、钢制防渗墙、钢制透水桩、海堤绿化用钢板桩等可以减少占地、降噪、减震的环保品种，还有低成本、高强结构用钢、高张力钢丝、超大型H钢、超高强度PC棒、新一代抗震钢筋、智能耐火钢、高耐蚀镀锌板等安全可靠长寿的品种。　　在交通用钢方面，改善废气净化作用的排气污染元件用耐热不锈钢、防噪与减震的多层阻尼隔板，以及延长寿命、减少废弃物的GA-TRIP钢板、高耐蚀镀锌板、混合燃料汽车电池用高Ni钢板、第三代高强高韧汽车钢、抗震桥梁、悬索、时速350公里高速钢轨、车轴、转向架、车轮用钢(轮毂)等产品是生态1Cr5Mo合金钢管产品的研发焦点。　　在核电、超超临界电站用钢方面，锅炉管材、高中压转子锻件、蒸汽发生器传热管、主泵主机材料、安全壳(如SA738Gr.B低合金调制钢板)、专用焊接材料等也是主要的生态产品研发方向。其中，700摄氏度超超临界机组比600摄氏度机组进一步提高热效率，降低煤炭消耗，减少二氧化碳等污染物排放10%以上。