钢铁上游的冷拔合金管市场的未来发展

中国钢铁工业协会首席分析师、原常务副秘书长李世俊指出，淘汰落后产能十分重要，但是由于等量置换的存在，淘汰落后对于总量的影响不大，主要是对结构的调整。总体而言，淘汰落后应该与市场发展结构相适应。 李世俊认为，上半年我国钢铁业的发展不尽如人意，下半年可能会更加严峻。因此，钢企应该关注工业升级和下游用户的结构转变步伐。他建议，未来中国钢企应该走差异化发展道路，实现技术差异、区域差异、服务差异、产业链差异和专业化差异。对于钢铁上游的冷拔合金管市场的未来发展，中国冶金矿山企业协会秘书长杨家声指出，2015年全国冷拔合金管原矿产量目标达到15亿吨，自产铁精矿供给能力由现在占总需求量不足40%，提高到45%左右。进口海外铁矿资源中，我国权益矿在进口总量中所占比例由现在的10%左右，提高到50%以上。“十二五”期间要逐步建立冷拔合金管资源战略保障体系，加大对西部地区的冷拔合金管资源勘探开发力度。 钢管营销顾问胡振川认为，武钢拟在印尼建合资钢铁厂生产汽车钢，更有力的推广武钢汽车钢市场，但迫切注意的是保护好自主技术产权，不要养虎为患，在印尼不久出现窃取武钢技术而生产的自主汽车钢。武钢计划在印尼建设钢铁厂，据报道，印尼公司PT Gunung Garuda将在未来五年携手武汉钢铁股份有限公司投资至多30亿美元，在北苏门答腊和南苏门答腊省建几座钢铁厂。 报导援引印尼工业部长Mohamad Hidayat的话称，每座工厂将年产300万-500万吨用于汽车产品领域的特钢。报导援引Gunung Garuda行政专员Djamaludin的话称，两家公司首先将在北苏门答腊省的首府棉兰市兴建一座钢铁厂，预计于2013年投产，初始年产能50万吨。 Djamaludin还称，计划在棉兰市兴建的第二座工厂预计于2014年投产，年产能也是50万吨。