珩磨管是近几年出现的产品,主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。精度高可做小批量生,冷拔成品精度高,表面质量好,钢管横面积更复杂,钢管性能更优越,金属比较密。能够提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右;
珩磨管的日常工作原理主要是经过砂带上的沙粒产生一定的压力,在一定转速之下进行的外表研磨。经过砂带的上下移动对工件的上下外表来回磨削,达到一定作用。当然在研磨进程中要不断的加润滑油,进行冷却,避免影响工件外表加工质量。这样得到的工件只是粗加工的工件,想要非常好精度的产品还需进行精加工处理。
珩磨管其实就是(珩磨管、绗磨管、航磨管、衍磨管、研磨管、油缸管、油缸钢管)其实各地区叫法名称不一样
珩磨管一般采用珩磨机,机床主轴与珩磨头
一般是浮动联接;但为了提高纠正工件几何形状的能力,也可以用刚性联接。航模管主要用于加工孔径为5~500毫米或更大的各种圆柱孔,如缸筒、阀孔、连杆
孔和箱体孔等,孔深与孔径之比可达10。油缸管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表
面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。